पायघोळ कसे शिवायचे: काही सोप्या टिप्स. घरामध्ये ट्राउझर्स योग्यरित्या कसे शिवायचे मशीनवर काम करणे

पायघोळ एका आकारापासून दुस-या समीप आकारात बदलणे कठीण नाही. हे लक्षात घेतले पाहिजे की जर भत्ता, तथाकथित राखीव असेल तरच पायघोळ मोठ्या आकारात बदलले जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, आकार 48 46 मध्ये रूपांतरित केला जाऊ शकतो आणि स्टॉक असल्यासच आकार 46 48 मध्ये रूपांतरित केला जाऊ शकतो.

काहीवेळा आपण आकारानुसार पायघोळ बदलू शकता, उदाहरणार्थ 48 ते 44, म्हणजे, त्यांचे मुख्य तपशील लक्षणीयरीत्या कमी करा. या प्रकरणात, कामाचे प्रमाण वाढेल.

52 ते 48 आकाराचे पायघोळ बदलणे अशक्य आहे आणि 54 ते 50 आकार न कापता.

क्रॉच आणि सीटच्या काठावर फॅब्रिक भत्ता असल्यास मोठ्या ट्राउझर्समध्ये बदल न करता फक्त जवळच्या लहान आकारात किंवा जवळच्या मोठ्या आकारात बदल केला जाऊ शकतो.

खाली पँट मोठ्या आकारापासून लहान आकारात बदलण्याच्या सर्वात सामान्य पद्धतीचे वर्णन आहे.

कंबर, कूल्हे आणि मांडीच्या स्तरावर घेराच्या घेराच्या रेषेसह मुख्य भागांचा आकार बदलला जातो. हे करण्यासाठी, सीट सीम एरियावरील बेल्टचे अस्तर फाडून टाका, सीट सीम आणि क्रॉच सीम फाडून टाका आणि नंतरचे गुडघ्याच्या घेराच्या रेषेपर्यंत फाडून टाका. उघडलेल्या शिवणांच्या कडा टाके आणि धाग्याच्या टोकांपासून पूर्णपणे स्वच्छ केल्या जातात आणि इस्त्री केल्या जातात. यानंतर, कमरच्या परिघाच्या मोजमापानुसार बेल्टचा आकार निश्चित केला जातो (बिंदू 1, अंजीर 44); बेल्टची लांबी प्रत्येक बाजूला 2 सेमीपेक्षा जास्त कमी केली जाऊ शकते.

त्यानुसार, बिंदू 2 आणि 3 मधील पायरीच्या काठासह मागील अर्ध्या भागाच्या रुंदीचा आकार कमी करा; ते बिंदू 2 वर त्याच्या सर्वात मोठ्या आकुंचनापर्यंत पोहोचते. नंतर बिंदू 1 आणि 2 दरम्यान खडूची रेषा काढली जाते, जी हिप रेषेसह मागील अर्ध्या भागाची रुंदी कमी दर्शवते.

बिंदू 1, 2, 3, 4, 7, 8 मधील मागील अर्ध्या भागाच्या काठावर भागांचा आकार कमी करण्यासाठी रेषा आहेत; 5, 6 - पट ओळ.

ट्राउझर्सच्या उजव्या आणि डाव्या भागांच्या कडा खडूच्या ओळींसह स्वीप केल्या जातात, नंतर ते खाली जमिनीवर केले जातात आणि शिवण घट्ट दाबल्या जातात.

स्टेप सीम्स इस्त्री करण्याबरोबरच, मागील भाग इस्त्री केले जातात, त्यांना आवश्यक आकार देतात.

चॉक लाइन वापरुन, ट्राउझर्सच्या सीटच्या कडा चिन्हांकित करा आणि त्यांना बारीक करा. काहीवेळा शिवण आधी बास्ट न करता शिवता येते. शिवण लवचिक असणे आवश्यक आहे, म्हणून ते भरण्यासाठी, मशीन चांगले समायोजित केले पाहिजे जेणेकरून टाके एकमेकांना जोडणे फॅब्रिकच्या जाडीमध्ये होते.

जोपर्यंत सीमच्या कडा व्यवस्थित बसत नाहीत तोपर्यंत सीट सीम एका विशेष ब्लॉकवर इस्त्री केली जाते. यानंतर, बेल्टचे अस्तर सरळ करा आणि सीटच्या सीम भागात बेल्टच्या काठावर हाताने हेमिंग टाके घालून शिवून घ्या. तयार पायघोळ इस्त्री आणि वाफवलेले आहेत.

46 व्या आकाराचे ट्राउझर्स 42 व्या आकारात बदलताना, कंबरपट्ट्याच्या उजव्या भागाचे अस्तर हेमच्या शिवणकामापर्यंत फाडले जाते आणि डावा भाग - कॉडपीस (बिंदू 4, अंजीर 44), नंतर सीट शिवण आणि क्रॉच सीम फाडल्या जातात.

क्रॉच सीम फाडण्याआधी, खडूचे स्ट्रोक किंवा हाताचे टाके वापरून पुढील आणि मागील भागांवर चेक मार्क्स लावले जातात.

रुंदी बदलल्यानंतर ट्राउझर्सच्या अर्ध्या भागांच्या योग्य कनेक्शनसाठी आवश्यक असलेले नियंत्रण चिन्ह सीटच्या सीमपासून 12-15 सेमी अंतरावर आणि ट्राउझर्सच्या तळापासून 10-12 सेमी अंतरावर ठेवलेले असतात.

भागांच्या कडा थ्रेड्सच्या टोकापासून काळजीपूर्वक साफ केल्या जातात आणि चांगल्या प्रकारे इस्त्री केल्या जातात. प्रत्येक अर्ध्या मध्यभागी, चुकीच्या बाजूला, अंजीर मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, 5-6 पटांची एक ओळ चिन्हांकित करा. ४४.

पटाची खोली 1 ते 1.5 सेंटीमीटरपर्यंत बनविली जाते आणि प्रत्येक पुढच्या अर्ध्या भागावर घातली जाते आणि 5-6 आणि 7-8 (चित्र 45) वर चालू टाके सह सुरक्षित केली जाते. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, आकृतीच्या संरचनेनुसार, आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, मागील अर्ध्या भागाची लांबी 7-8 विभागातील वरच्या कटसह कमी केली जाते. ४४.

मी - दुरुस्तीपूर्वी; II - ओळी B, 6 आणि 7, 8 सह कंबरेला दुमडलेल्या ट्राउझर्सची दुरुस्ती केल्यानंतर.

भागाच्या वरच्या कोपर्यात स्थित, बिंदू 1 वर मागील अर्ध्या भागाची लांबी 2 सेमी पर्यंत कमी केली जाते.

बेल्टच्या भागांचे कापलेले टोक बेस्ड केले जातात आणि नंतर नियमित मशीन स्टिच वापरून टाकले जातात. बेल्टच्या शिवणकामाच्या भागांची शिवण घट्ट इस्त्री केलेली असते, अस्तराची मुक्त टोके बेल्टला चिकटलेली असतात आणि पट्ट्याची शिवण नेहमीच्या पद्धतीने शिवलेली असते.

यानंतर, उजव्या आणि डाव्या मागील भागांची रुंदी कमी करा आणि सीटची सीम लाइन देखील चिन्हांकित करा (चित्र 44).

कंट्रोल मार्क्स वापरून, पुढच्या आणि मागच्या अर्ध्या भागांच्या कडा स्वीप करा आणि त्यांना बारीक करा. उजव्या आणि डाव्या भागांच्या क्रॉच सीम इस्त्री केल्या जातात आणि ट्राउझर्सचे अर्धे भाग सामान्यतः इस्त्री केले जातात, त्यांना आवश्यक आकार देतात.

सीटच्या कडा जोडणे, ट्राउझर्सच्या फाटलेल्या तळाचे डिझाइन आणि त्यांचे सामान्य परिष्करण, इस्त्री आणि वाफाळणे हे नेहमीच्या पद्धतीने केले जाते.

जर तुम्हाला मोठ्या आकाराचे ट्राउझर्स रीमेक करायचे असतील तर, उदाहरणार्थ. 54 व्या किंवा 56 व्या ते 48 व्या, नंतर ते पूर्णपणे उघडले जातात, थ्रेड्सच्या टोकाच्या कडा साफ केल्या जातात, इस्त्री केल्या जातात, सर्व तपशील पुन्हा काढले जातात आणि स्वीकारलेल्या पद्धतींनुसार पुन्हा शिवले जातात.

वर वर्णन केलेल्या पद्धतींव्यतिरिक्त, कपड्यांना एका आकारापासून दुस-या आकारात बदलण्याचे इतर मार्ग असू शकतात. काही प्रकरणांमध्ये, उत्पादनाचा आकार कमी करण्यासाठी, बटणे उत्पादनाच्या काठावर हलविली जातात, बॅक स्ट्रॅप्स, डार्ट्स, फोल्ड्स, गॅदर्स, अतिरिक्त सीम्स इत्यादी बनविल्या जातात.

कपडे बदलण्याची सर्वात तर्कसंगत पद्धत निवडताना, आपण उत्पादनाचा प्रकार, त्याचा आकार आणि शैली, फिनिशचे स्वरूप इत्यादी आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ग्राहकाची आवश्यकता लक्षात घेतली पाहिजे.

आम्ही सुरक्षितपणे म्हणू शकतो की फॅशन जवळजवळ दररोज बदलते. परंतु प्रत्येकजण त्याच्या ट्रेंडसह चालू ठेवू शकत नाही, कारण दुर्मिळ वॉलेट ते हाताळू शकते. तथापि, या समस्येचे निराकरण फक्त आपले हात वापरून केले जाऊ शकते. हा लेख आपल्याला ट्राउझर्समध्ये कसे शिवणे आणि फॅशनेबल नवीन पँटमध्ये कसे बदलायचे ते सांगेल.

भडकलेली पायघोळ शिवणे: तयारी

सर्वप्रथम, कोणते बॉटम्स भडकले आहेत ते शोधून काढूया (तरीही, या शैलीची पँट कोणीही घालत नाही), आणि त्यांना क्लासिक बनवू. हे करण्यासाठी, आपल्याला उत्पादनास आतून बाहेर काढावे लागेल आणि ते सपाट पृष्ठभागावर ठेवावे लागेल. पुढे, आपल्याला ट्राउझर लेगच्या रुंदीवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे. हे महत्वाचे आहे, कारण ही पायघोळच्या तळाशी अगदी रुंदी आहे. पुढची पायरी: ट्राउझर लेगच्या चुकीच्या बाजूला रेषा काढण्यासाठी तुम्हाला शिवणकामाचा खडू (किंवा पातळ साबण) वापरण्याची आवश्यकता आहे, जे शिवणाचे स्थान दर्शवते. हे काळजीपूर्वक, समान रीतीने आणि शक्य तितक्या अचूकपणे केले पाहिजे. या ओळीच्या पुढे, पायघोळ पाय पिन केले जातात किंवा फक्त वाहून जातात. पायघोळची अनावश्यक धार सीमपासून सुमारे एक सेंटीमीटर कापली जाते.

टाइपरायटरवर काम करत आहे

आता सिलाई मशीनवर पायघोळ कसे शिवायचे याबद्दल. सर्व प्रथम, आपल्याला ओढलेल्या ओळीच्या बाजूने एक ओळ शिवणे आवश्यक आहे, इच्छित म्हणून स्टिचची लांबी सेट करा. पुढे आपण शिवण भत्ता लपेटणे आवश्यक आहे. हे वेगवेगळ्या प्रकारे केले जाऊ शकते:

1. शिवण घातल्या जाऊ शकतात आणि प्रत्येक स्वतंत्रपणे गुंडाळल्या जाऊ शकतात किंवा ते दुमडले जाऊ शकतात आणि एकत्रितपणे प्रक्रिया केली जाऊ शकतात, हे ट्राउझर्सच्या शैलीवर आणि फॅब्रिकच्या जाडीवर अवलंबून असते.
2. ओव्हरलॉकरसाठीच, असे कोणतेही डिव्हाइस नसल्यास, आपण ते नियमित शिवणकामाच्या मशीनसह करू शकता. आणि हे कसे करावे यासाठी येथे पुन्हा दोन सोपे पर्याय आहेत:

• सर्व नवीन मशीनमध्ये आढळणारे एक विशेष वापरणे;
• सर्वात लहान पायऱ्याची रुंदी सेट करताना झिगझॅग स्टिच वापरणे.

शेवटचा, कमी महत्त्वाचा टप्पा म्हणजे तयार झालेले उत्पादन इस्त्री करणे. वाफाळल्यानंतर, खडूची ओळ अदृश्य होईल. पँट तयार आहेत!

घट्ट पायघोळ बनवणे

आज, तळाशी अरुंद असलेल्या पँट फॅशनेबल आहेत. नक्कीच, आपण ते खरेदी करू शकता, परंतु आपण काहीतरी अधिक धूर्त करू शकता - आपल्या स्वत: च्या हातांनी अशी सौंदर्य तयार करा. आता आपण पायघोळ मध्ये तळाशी कसे शिवणे आणि त्यांना tapered करा याबद्दल बोलू. सर्वकाही योग्यरित्या करण्यासाठी, आपल्याला मागील चरणांप्रमाणेच अनेक सोप्या चरणांची आवश्यकता आहे:

1. सर्व प्रथम, आपल्याला तळाचा हेम उघडण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून आपण पँट लेगच्या संपूर्ण लांबीसह कार्य करू शकाल.
2. या टप्प्यावर, पायघोळ किती सेंटीमीटर असेल हे ठरविणे महत्वाचे आहे, कारण सिवनी करण्याची पद्धत यावर अवलंबून असते.
3. जर तुम्हाला तुमची अर्धी चड्डी थोडीशी अरुंद करायची असेल तर तुम्ही हे फक्त एका बाजूला करू शकता - बाह्य किंवा आतील, शिवण सह कुठे काम करणे सोपे आहे यावर अवलंबून (कधीकधी एका बाजूला ते सजावटीचे असते आणि ते खूप कठीण असते. घरी त्याचे अनुकरण करणे).
4. ऑपरेशनचे तत्त्व वर वर्णन केल्याप्रमाणेच आहे: आपल्याला उत्पादनास आतून बाहेर काढणे आवश्यक आहे, साबणाने (एका बाजूला) शिवण रेषा काढणे आवश्यक आहे, पाय बांधणे (पिन किंवा बास्टिंगसह), जादा फॅब्रिक कापून टाकणे, शिलाई आणि कडा गुंडाळा.
5. लक्षणीय रुंदीपर्यंत टॅप केलेले ट्राउझर्स विकृत होणार नाहीत याची खात्री करण्यासाठी, त्यांना दोन्ही बाजूंनी शिवणे आवश्यक आहे. ऑपरेशनचे तत्त्व समान आहे, तथापि, दोन्ही शिवणांच्या जवळ, अंतर्गत आणि बाह्य आणि नेहमी समान अंतरावर रेषा काढल्या जातात. हे महत्वाचे आहे, कारण अन्यथा पँट कुरुप दिसेल.
6. तळाशी हेम. आपण एक ओळ किंवा त्याच ठिकाणी घालू शकता. तथापि, आज काही प्रमाणात क्रॉप केलेले ट्राउझर्स (हाडावर) फॅशनमध्ये आहेत, आपली स्कीनी ट्राउझर्स तशीच का बनवू नये?
7. शेवटचा टप्पा म्हणजे उत्पादनाला इस्त्री करणे.

बेल्ट: पद्धत एक

पायघोळ कंबरेला दोन सेंटीमीटरने कसे शिवायचे याबद्दलची माहिती देखील खूप उपयुक्त ठरेल. सर्व प्रथम, आपल्याला उत्पादन कमी करण्यासाठी किती आवश्यक आहे हे निश्चितपणे ठरवावे लागेल. मग आपल्याला लहान डार्ट्स बनवण्यासाठी बाजूंच्या कमरपट्ट्या कापून टाकण्याची आवश्यकता आहे (त्यांचा आकार उत्पादन किती सेंटीमीटरने कमी होईल यावर अवलंबून आहे). डार्ट्सचा तळ बाजूच्या सीममध्ये जाईल. पुढील पायरी: आम्ही डार्ट्सची रूपरेषा काढतो आणि त्यांना मशीन स्टिचने शिवतो. बेल्टसाठी, ते बाजूंनी कापले जाणे आवश्यक आहे, जास्तीचे फॅब्रिक कापले जाणे आवश्यक आहे, लहान भागांसह शिवणे आणि जुन्या ओळींसह उत्पादनास शिवणे आवश्यक आहे.

बेल्ट: पद्धत दोन

जर वस्तू दोन आकारात शिवणे आवश्यक असेल तर ट्राउझर्स दुरुस्त करणे शक्य आहे का? अर्थातच! हे करण्यासाठी, आपल्याला अगदी सुरुवातीस बेल्ट पूर्ववत करणे आवश्यक आहे. ते अगदी वरपासून खालपर्यंत (दोन्ही बाजूंनी सममितीयपणे) पायांच्या संपूर्ण लांबीसह बाजूच्या शिवणांच्या बाजूने शिवणे आवश्यक आहे. हे वर वर्णन केल्याप्रमाणे केले जाते. जर तुम्हाला तुमच्या ट्राउझर्सची कंबर लक्षणीयरीत्या कमी करायची असेल, तर तुम्हाला ती बॅक सीमच्या बाजूने शिवणे देखील आवश्यक आहे. बेल्टसाठी, त्यातून जास्तीचे फॅब्रिक कापले जाते आणि ते ट्राउझर्सच्या वरच्या काठावर जुन्या जागी शिवले जाते. उत्पादन तयार आहे!

साधे नियम

आणि आता या वस्तुस्थितीबद्दल की ट्राउझर्सच्या कोणत्याही दुरुस्तीसाठी काही नियम आहेत:

1. एक गोष्ट लक्षात ठेवण्यासारखी आहे की ट्राउझर्सच्या वेगवेगळ्या शैली आहेत, त्या सर्वांमध्ये तुम्हाला हवे तसे बदल करता येणार नाहीत आणि त्या सर्वच छान दिसतील असेही नाही.
2. कापताना, आपल्याला सामान्य घरगुती साबण वापरण्याची आवश्यकता आहे, अशा प्रकारे आपल्याला उत्पादन धुण्याची आवश्यकता नाही, कारण रेषा लोखंडाने वाफवून सहजपणे काढल्या जाऊ शकतात.
3. जर तुम्हाला बास्ट करायची असेल तर, पँटच्या रंगाची पर्वा न करता केवळ पांढर्या धाग्यांसह ते करणे चांगले आहे. ते रंगीत नसल्यामुळे ते शेड करत नाहीत.
4. तुमच्याकडे घरामध्ये ओव्हरलॉक मशीन नसल्यास निराश होण्याची गरज नाही, यासाठी तुम्ही प्रत्येक शिवणयंत्रासोबत येणारे ओव्हरलॉक फूट वापरू शकता किंवा झिगझॅग पद्धतीने काम करू शकता.
5. हेमिंग ट्राउझर्स (विशेषत: डेनिम) करताना, आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की स्टिचिंग इतर सजावटीच्या शिवणांच्या लांबीच्या समान स्टिचच्या लांबीसह घातली पाहिजे.
6. शेवटी, आपण उत्पादन इस्त्री करणे आवश्यक आहे.

प्रत्येक स्त्री स्वतःचे कपडे बदलण्याचा निर्णय घेऊ शकत नाही, कारण या प्रक्रियेसाठी काही कौशल्ये, अनुभव आणि क्षमता आवश्यक असतात, जरी सुरुवातीच्या स्तरावर. जेव्हा आपण आदर्श लांबी निवडू शकत नाही तेव्हा पायघोळ खरेदी करताना बहुतेक वेळा आपल्याला समान समस्या येतात. ते अधिक व्यवस्थित, स्टायलिश आणि सुंदर दिसण्यासाठी त्यांना हेम केले पाहिजे. आणखी एक समस्या जी बर्याचदा उद्भवते ती म्हणजे पँटची कमरपट्टी खूप रुंद असते, म्हणून ती शिवणे आवश्यक असते. तसे, बहुतेकदा अशा समस्या स्त्रियांमध्ये उद्भवतात ज्या सक्रियपणे त्यांच्या स्वत: च्या आकृतीवर काम करतात, कारण अगदी आदर्श आकृतीवरही, गोष्टी अनेकदा खराब दिसतात. सानुकूल कपडे शिवणे हा एक महागडा प्रस्ताव आहे, म्हणून घरामध्ये ट्राउझर्सच्या बाजूंना (अरुंद) कसे शिवायचे हे शिकणे अधिक तर्कसंगत असेल. रुंदी आणि लांबीमध्ये पायघोळ कमी करण्याचे अनेक मार्ग आहेत आणि ते सर्व भिन्न आहेत आणि त्यांना विशेष दृष्टीकोन आवश्यक आहे.

पायघोळ कमी करण्यासाठी सर्वात लोकप्रिय पर्याय

पायघोळ स्वतःला कसे बदलावे? कोणत्या अडचणी येऊ शकतात? हे प्रकरण स्वतः घेण्यासारखे आहे का? केवळ पहिल्या दृष्टीक्षेपात, असे दिसते की कमरबंद किंवा बाजूने खरेदी केलेले पँट शिवणे सोपे आहे, कारण तेथे बरेच बारकावे आहेत ज्याकडे योग्य लक्ष देणे आवश्यक आहे. परंतु शिवणकामाच्या ॲक्सेसरीजसह काम करण्याची ताकद, संयम आणि कौशल्ये यांच्या थोड्या पुरवठ्यासह, तुम्ही तुमच्या योजना प्रत्यक्षात आणू शकता.

विशेषतः ते खालील गोष्टींशी संबंधित आहेत:

1. आपण दोनपेक्षा जास्त आकाराचे पायघोळ शिवू शकता, अन्यथा पायघोळ पाय फक्त वाळतील किंवा मॉडेल स्वतःच खराब होईल.
2. जर तुम्हाला खरोखर दिसले की उत्पादनास पूर्णपणे सिव्ह करावे लागेल, तर कटिंग टाळता येणार नाही. तुम्हाला ते शिवणांवर फाडून टाकावे लागेल, पूर्णपणे नवीन नमुने लावावे लागतील आणि त्यांच्यासाठी खास नमुना बनवावा लागेल. म्हणून, शांतपणे आपल्या सामर्थ्याचे मूल्यांकन करा, अन्यथा आपले कपडे पूर्णपणे खराब होतील.
3. पाय कमी झाल्यास, आपल्याला सर्व शिवणांवर पूर्णपणे कार्य करावे लागेल - बाजूला, मागे आणि आत. जर तुम्हाला फक्त नितंबांवरून थोडेसे फॅब्रिक काढायचे असेल तर तुम्ही त्यांना बाहेरील शिवणात शिवू शकता.
4. सुई, धागा किंवा कात्री पकडण्यासाठी घाई करू नका, कारण प्रथम तुम्ही उत्पादनाला आतून बाहेर काढावे आणि ते स्वतःवर ठेवावे. पिन वापरून, ज्या ठिकाणी पँट नीट बसत नाहीत अशा ठिकाणी चिन्हांकित करा, त्यांना हाताने साफ करा आणि पुढच्या बाजूला पुन्हा प्रयत्न करा. तुम्ही जे पाहता ते तुम्हाला आवडत असेल तरच तुम्ही शिलाई मशीन घेऊ शकता.
5. जेव्हा मॉडेल थोडे मोठे असेल, बहुधा, लहान त्यागांसह करणे शक्य होईल - फक्त बाजूच्या शिवणांना suturing. प्रथम, ट्राउझर्सवर प्रयत्न करा, बाहेरील सीम पिन करा, किंचित हलवा किंवा पुल कुठे आहे हे समजून घेण्यासाठी स्क्वॅट करा.
6. कोणत्याही परिस्थितीत, फिटिंग प्रथम होते आणि त्यानंतरच सर्व जादा काढून टाकले जाते.

खाली पायघोळ कमी करण्यासाठी सर्व संभाव्य पर्याय आहेत, जे एकमेकांपासून वेगळे आहेत फक्त त्या ठिकाणी जेथे स्टिचिंग किंवा हेमिंग होईल.

बाजू आणि कंबर वर पँट लहान कसे करावे?

पँटची कमर आणि कंबर कमी करण्यासाठी तीन पद्धती वापरल्या जातात, त्यापैकी एक निवडणे आवश्यक आहे:

• त्यांना बाजूच्या पटांच्या क्षेत्रामध्ये शिवणे.
• डार्ट्स सह कमी करा.
• मध्यम शिवण कमी करून जादा फॅब्रिक काढून टाका.

पद्धत १

आता मधल्या सीमवर प्रक्रिया करण्याच्या पद्धतीचा वापर करून पायरी-दर-चरण दोन आकारात बेल्टसह महिलांचे पायघोळ कसे शिवायचे याचे उदाहरण पाहू:

1. प्रथम, आपण बेल्ट लूप पूर्ववत करा, नंतर बेल्ट आणि मागील बाजूस अर्धा कापून टाका.
2. पुढे मधल्या सीमवर फिनिशिंग स्टिचचा स्पेसर येतो, ज्यानंतर सीम स्वतःच सिवला जातो.
3. मग बेल्टमधून सर्व जादा काढून टाकले जाते, ते एकत्र शिवले जाते, बेल्ट लूप आणि बेल्टवरील सजावटीची शिलाई पुनर्संचयित केली जाते.

सर्व काही तयार आहे, तुमची पँट तुम्हाला हातमोजाप्रमाणे फिट करेल!

पद्धत 2

पुढील उदाहरण बाजूंच्या उत्पादनास कमी करण्याशी संबंधित असेल. आपण सूचनांचे काटेकोरपणे पालन केल्यास यात काहीही क्लिष्ट नाही:

1. तुम्हाला तुमची पँट चुकीच्या बाजूला ठेवावी लागेल, आरशासमोर उभे राहावे लागेल, तुमच्या नितंबांवर, नितंबांवर आणि पँटच्या पायांवरचे सर्व अतिरिक्त मोजावे लागेल.
2. फक्त एका पायावर तात्पुरते टाके बनवा, उत्पादनावर पुन्हा प्रयत्न करा, नंतर पायांची तुलना करा.
3. जर सर्व बाह्यरेखा योग्यरित्या बनवल्या गेल्या असतील तर पँट पुन्हा काढल्या जातात, अनावश्यक रेषा फाडल्या जातात आणि सर्व काही इच्छित रेषांसह शिवले जाते. मॉडेल जतन करण्यासाठी, आपल्याला सर्व शिवण त्याच प्रकारे शिवणे आवश्यक आहे - बाह्य आणि अंतर्गत.
4. मग फिटिंग पुन्हा होते. जर सर्व काही ठीक असेल, तर तुम्ही पायघोळ इस्त्री करू शकता, शिवण भत्ते कापू शकता आणि कडा ओव्हरकास्ट करू शकता.

बेल-बॉटम पँट स्वतः कसे शिवायचे?

बर्याच प्रकरणांमध्ये, अर्धी चड्डी अगदी शीर्षस्थानी बसते, परंतु पायांच्या तळाशी थोडेसे हास्यास्पद दिसते. म्हणून, घरी आपले पायघोळ कसे टेपर करावे हे शिकणे देखील योग्य असेल. क्लासिक फ्लेर्ड ट्राउझर्सला स्कीनीमध्ये कसे बदलायचे?

महत्वाचे! आपण केवळ भडकलेल्या मॉडेलच्या बाबतीतच नव्हे तर नियमित सरळ रेषेत देखील या पॅटर्नचे अनुसरण करू शकता.

प्रक्रिया असे दिसते:

1. नेहमीप्रमाणे, सर्वकाही फिटिंगसह सुरू होते. उत्पादन आतून बाहेर ठेवले जाते, जास्तीचे टेलरच्या पिनने पिन केले जाते. आम्ही हे सर्व एका पायावर करतो. यावरच आपण बाजूच्या शिवणांपासून समान अंतर मोजले पाहिजे.
2. आम्ही पँट काढतो, उंचीच्या अगदी पहिल्या पिन केलेल्या बिंदूपासून सुरुवात करून, साबणाच्या तुकड्याने सरळ किंवा निमुळती रेषा काढतो.
3. दोन्ही पाय संरेखित केले आहेत आणि नवीन स्टिच लाईन्स दुसऱ्या पायावर हलवल्या आहेत.
4. आम्ही हाताने सर्वकाही एकत्र शिवतो आणि पुन्हा प्रयत्न करतो. जर तुम्ही नवीन स्टिचच्या ओळीवर पूर्णपणे समाधानी असाल, तर तुम्ही सीमपासून एक सेंटीमीटर मागे घेऊन जादा फॅब्रिक सुरक्षितपणे ट्रिम करू शकता.
5. पायघोळ पाय शिलाई, इस्त्री आणि कडा ओव्हरलॉकरने पूर्ण केल्या आहेत.

तळाशी पँट हेम कसे करावे?

एक वास्तविक जीवनरक्षक आपल्याला यामध्ये मदत करेल - चिकट स्ट्रेचिंग टेप:

1. प्रथम, बेंड लाइन निश्चित केली जाते, जास्तीचे फॅब्रिक कापले जाते आणि वाकल्यानंतरची ओळ लोखंडाने निश्चित केली जाते.
2. मग टेप थेट या ओळीत ठेवला जातो आणि चुकीच्या बाजूने इस्त्री केली जाते.
3. एकदा टेप सुरक्षित झाल्यानंतर, तुम्ही पँटच्या पायाच्या तळाशी शिवणे सुरू करू शकता. हे पूर्ण न केल्यास, ते धुण्याच्या दरम्यान बंद होऊ शकते.

अनेक आकारांनी पायघोळ कमी करण्याचे नियम

तुम्ही विचार करत आहात की पँट एक किंवा दोन आकारात कशी बदलावी? तत्वतः, या प्रक्रियेमुळे कोणत्याही विशिष्ट अडचणी उद्भवत नाहीत, जरी त्यासाठी मूलभूत नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. तुम्ही कोणती पायघोळ निवडता याने काही फरक पडत नाही:

1. लक्षात ठेवा की पँटच्या सर्व शैली बदलल्या जाऊ शकत नाहीत.
2. सामान्य साबण वापरून घरी कट करणे चांगले आहे.
3. बेस्टिंग फक्त पांढऱ्या धाग्यानेच केले पाहिजे, कारण ते फिकट होत नाही.
4. तुमच्याकडे ओव्हरलॉकर नसल्यास, तुम्ही शिलाई मशीनवर झिगझॅग स्टिच किंवा विशेष संलग्नक वापरू शकता.
5. वरपासून सुरू होणारी पायघोळ शिवणे शिफारसीय आहे.
6. जर फॅब्रिकवर सजावटीच्या शिवण असतील तर, अगदी आतील टाके देखील सजावटीच्या स्टिचच्या समान लांबीच्या शिलाईने शिवणे आवश्यक आहे.
7. सर्व काम पूर्ण केल्यानंतर उत्पादनास इस्त्री करण्याचे सुनिश्चित करा.

ट्राउझर्समध्ये शिवण्याचे अनेक मार्ग आहेत - दोन्ही जटिल आणि साधे. हे सांगण्यासारखे आहे की प्रत्येक पद्धतीसाठी एक जबाबदार दृष्टीकोन आवश्यक आहे आणि जास्त घाई फक्त नुकसान करू शकते; स्त्रिया नेहमी परिपूर्णतेसाठी प्रयत्न करतात अतिरिक्त पाउंड सह संघर्ष. आणि बऱ्याचदा, सकारात्मक परिणाम प्राप्त करून, नवीन आकृत्यांच्या मालकांना त्यांचे अलमारी बदलण्याची आवश्यकता वाटते.

तथापि, आपल्या वॉर्डरोबमधील मूलभूत तुकडे देखील अपग्रेड केल्याने आपल्या वॉलेटमध्ये मोठा घात होऊ शकतो. आणि येथे कुशल हात आणि कटिंग आणि शिवणकामाचे मूलभूत ज्ञान बचावासाठी येतात. तुमचा वॉर्डरोब अपडेट करण्याचा सर्वात स्वस्त मार्ग म्हणजे गोष्टी बदलणे. दुर्दैवाने, ही पद्धत क्वचितच सोपी म्हणता येईल. पुरेसे ज्ञान आणि अनुभवाशिवाय, आपण एखादी गोष्ट नष्ट करू शकता. बदलण्याची सर्वात सोपी गोष्ट म्हणजे पायघोळ. मुख्य गोष्ट म्हणजे शिल्लक अस्वस्थ करणे आणि शिवण विकृत न करणे. जर तुम्हाला तुमच्या क्षमतेवर पूर्ण विश्वास असेल आणि तुमची पायघोळ स्वतः बदलण्याचा निर्णय घेतला असेल तर टिपा आणि शिफारसी नक्की वाचा.

पँट कसे शिवायचे?

2 आकारांपेक्षा मोठ्या नसलेल्या ट्राउझर्समध्ये शिवणे आवश्यक असल्यास अनुकूल पर्यायांपैकी एक आहे. मग त्यांना पुन्हा काढावे लागणार नाही - आणि यामुळे बराच वेळ वाचेल.

मुख्य समस्या क्षेत्र कूल्हे आहे; suturing बाजूला आणि अंतर्गत seams दोन्ही समान रीतीने केले पाहिजे. जलद पद्धतीचा अवलंब करून ऊर्जा आणि वेळ वाचवण्याची गरज नाही - फक्त बाजूने suturing! जरी आपल्याला थोड्या प्रमाणात शिवणे आवश्यक असेल - एक आकार किंवा अर्धा आकार, ते आतील शिवणातून करणे चांगले आहे, नंतर पायघोळ तुटणार नाही आणि बदल अदृश्य होतील.

ट्राउझर्सचा आकार कसा बदलायचा?

जेव्हा गृहिणीने 2 पेक्षा जास्त आकार गमावले आहेत, तेव्हा तिच्या पायघोळ बदलणे टाळण्याचा कोणताही मार्ग नाही. ही प्रक्रिया खूप कठीण आहे आणि शिवणकामाचे कोणतेही मूलभूत ज्ञान आवश्यक नाही.

जर ट्राउझर्समध्ये व्यापक फेरबदल करणे आवश्यक असेल, तर तुम्ही प्रथम बदलासाठी क्षेत्रे निवडणे आवश्यक आहे. पहिली पायरी म्हणजे शिवण फाडणे, धाग्यांचे अनावश्यक अवशेष बाहेर काढणे आणि पुन्हा तयार करावयाचे घटक पूर्णपणे इस्त्री करणे. पुढे, आपण ते पिनसह पिन केले पाहिजे आणि नवीन इच्छित बाह्यरेखा हायलाइट करा. नंतर त्यांना काढणे सोपे करण्यासाठी या समोच्च बाजूने चमकदार धाग्यांसह स्वीप करा. आता आंबट मलई पायघोळ घाला आणि आपण परिणाम पूर्णपणे समाधानी आहेत याची खात्री करा.

अगदी थोडासा तपशीलही तुम्हाला हवा तसा दिसत नसल्यास, सर्व बाह्यरेखा काढून टाका आणि पुन्हा सुरू करा! पूर्ण समाधानानंतरच तुम्ही जास्तीचे फॅब्रिक काढून टाकू शकता. आता तुम्हाला शिलाई मशीनची आवश्यकता असेल: फॅब्रिकच्या रंगात स्टिचसह निकाल सुरक्षित करा आणि विभाग ओव्हरकास्ट करा.

दुसरी समस्या क्षेत्र कंबर आहे. येथे सर्व काही अगदी सोपे आहे! अतिरिक्त फॅब्रिक समान रीतीने वितरित करणे आणि या ठिकाणी डार्ट्स बनवणे हे मुख्य कार्य आहे.

डायटिंग न करताही ट्राउझर्सची लांबी कमी करावी लागेल. दोन मार्ग आहेत - ट्रिम करा किंवा विशेष चिकट टेपसह उपचार करा.
पायघोळ कापण्यापूर्वी, ते एकत्र पिन केले पाहिजेत जेणेकरून ते कापताना हलणार नाहीत. पुढची पायरी म्हणजे किंचित कापलेल्या टोकांना टक करणे आणि त्यांना शिलाई मशीनवर शिलाईने शिवणे आणि नंतर त्यांना चांगले इस्त्री करणे.

चिकट टेपने उपचार करण्यासाठी, पायघोळ आतून बाहेर करा, जादा बाहेरून टक करा, परिणामी घडीमध्ये चिकट टेप ठेवा आणि गरम लोखंडाने त्यावर जा. टेपने फॅब्रिक उत्तम प्रकारे धरून ठेवले आहे, परंतु फक्त प्रथम धुण्यापर्यंत, त्यामुळे तुमच्या शिवणकामाच्या मशीनवर शिलाईने निकाल निश्चित करा.